| Вилка от Волка на Соло |
| Texarkana | Дата: Воскресенье, 29.01.2012, 12:47 | Сообщение # 1 |
 начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Дядьки гуру, помогите разрешить спор: встанет ли вилка от Волка целиком с колесом, траверсами и осью (ну и тормозами, естественно:)) на Соло или нет?
Одни мне говорят, что не встанет, т.к. волчьи траверсы прямые, без коррекции и получится отрицательный трейл.
Другие уверяют, что волчьи траверсы шире и длиннее (расстояние от оси рулевой до оси перьев больше) и это компенсирует отсутствие коррекции, которая есть на соляковских траверсах.
Вот не знаю кому верить, а проверить спор на практике можно будет только весной. (мотоцикл и вилка в разных концах города).
И ещё вопрос напоследок, волковилка длиннее соловской, как её укоротить?
Всем заранее спасибо.
|
| |
|
| |
| Жыр | Дата: Воскресенье, 29.01.2012, 13:37 | Сообщение # 2 |
 88 банов на оппозите
Группа: Друзья
Сообщений: 41
Статус: Offline
| Quote волчьи траверсы прямые, без коррекции и получится отрицательный трейл
бред
|
| |
|
| |
| Texarkana | Дата: Воскресенье, 29.01.2012, 17:33 | Сообщение # 3 |
|
начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Я тоже так подумал, но сказал эти слова человек весьма авторитетный в оппозитных кругах. Имя не называю, дабы не позорить его звания. 
Вопрос остаётся открытым.
|
| |
|
| |
| Condor | Дата: Воскресенье, 29.01.2012, 18:02 | Сообщение # 4 |
 condor_custom
Группа: Админ
Сообщений: 2578
Статус: Offline
| Тож думаю, что бред.
А еще большим бредом мне видится укорачивание вилки... Вывари раму лучше. И с трейлом вопрос решишь, хотя он и надуман, и с длинной, и с углом.
|
| |
|
| |
| Troll | Дата: Понедельник, 30.01.2012, 02:32 | Сообщение # 5 |
 Das rote Schwein
Группа: Модераторы
Сообщений: 842
Статус: Offline
| Texarkana, вилка встанет, но при условии изготовления переходников под подшипники. У Соло насыпной шариковый упорный, а у волка роликовый конический опорно-упорный. Ось волковских траверс длиннее, межцентровое больше, нет прилива под ограничитель угла поворота.
С ограничителем вопрос решается привариванием к раме штырей или трубок и одеванием на них резиновых отбойников.
Укоротить вилку очень просто, нужно взять волковские стаканы, соляковские ломы и внутренности вилки (шток и амортизатор). Всё без проблем собирается, но на 50мм уменьшается ход вилки. Лучше найти токаря и заодно укоротить стаканы до размеров стаканов соляка.
Это всё мной проверена лично, кроме установки волковских траверс.
Варить раму ИМХО не стоит, если не хочется менять силуэт мотоцикла.
|
| |
|
| |
| Condor | Дата: Понедельник, 30.01.2012, 09:27 | Сообщение # 6 |
|
condor_custom
Группа: Админ
Сообщений: 2578
Статус: Offline
| Quote (Troll) Варить раму ИМХО не стоит, если не хочется менять силуэт мотоцикла.
если силуэт принципиален, тогда да, не стоит.
|
| |
|
| |
| Texarkana | Дата: Вторник, 31.01.2012, 06:27 | Сообщение # 7 |
|
начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Спасибо за ответы. Но появились ещё вопросы.
Если ломов соловских нет (мои уже своё отработали), волковские вместо них подойдут?
Насколько просто их укоротить? (снизу, если я правильно понимаю)
Переходники под подшипники не проблема, даже токаря искать не надо - I am токарь.
Ограничители меня тоже особо не волнуют.
И обязательное условие - силуэт мотоцикла должен остаться прежним (раму варить не буду, сварка на раме для меня табу), то есть новая волковилка должна по высоте соответствовать родной, чтобы никакой задранной морды.
|
| |
|
| |
| Жыр | Дата: Вторник, 31.01.2012, 20:26 | Сообщение # 8 |
|
88 банов на оппозите
Группа: Друзья
Сообщений: 41
Статус: Offline
| Quote Насколько просто их укоротить?
Сообщение отредактировал Жыр - Среда, 01.02.2012, 00:37 |
| |
|
| |
| Troll | Дата: Вторник, 31.01.2012, 23:38 | Сообщение # 9 |
|
Das rote Schwein
Группа: Модераторы
Сообщений: 842
Статус: Offline
| Texarkana, возьми ломы колясочника, или укороти волковские. Как укоротить поймёшь сам, там ничего сложного нет, отрезать кусок нужной длины и проточить две канавки под стопорные кольца.
Так же не вредно заменить направляющие вилки на фторопласт или бериллиевую бронзу, вилка будет работать мягче.
|
| |
|
| |
| Condor | Дата: Вторник, 31.01.2012, 23:57 | Сообщение # 10 |
|
condor_custom
Группа: Админ
Сообщений: 2578
Статус: Offline
| Quote (Troll) Так же не вредно заменить направляющие вилки на фторопласт или бериллиевую бронзу, вилка будет работать мягче.
Где взять? 
|
| |
|
| |
| Troll | Дата: Среда, 01.02.2012, 15:46 | Сообщение # 11 |
|
Das rote Schwein
Группа: Модераторы
Сообщений: 842
Статус: Offline
| Condor, точить на заказ. Фторопласт и берилька обычно у токаришек на приличных заводах водится. Чертёж снять со стандартной. Сложного там ничего нету.
|
| |
|
| |
| Condor | Дата: Среда, 01.02.2012, 16:18 | Сообщение # 12 |
|
condor_custom
Группа: Админ
Сообщений: 2578
Статус: Offline
| Аааа... Тоже верно...
|
| |
|
| |
| Texarkana | Дата: Среда, 01.02.2012, 21:54 | Сообщение # 13 |
|
начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Всем спасибо. Будем колхозить, но только чтобы не очень колхозно выглядело.
И откуда мне знать, что их на токарном станке укорачивают? Я ж первый раз....
А фторопласт или бронзу найти не проблема.
Сообщение отредактировал Texarkana - Среда, 01.02.2012, 21:55 |
| |
|
| |
| Сычъ | Дата: Четверг, 02.02.2012, 10:00 | Сообщение # 14 |
 Бикер
Группа: Друзья
Сообщений: 161
Статус: Offline
| Ну тогда уж лучше не фторопласт, а капролон использовать.
|
| |
|
| |
| Condor | Дата: Четверг, 02.02.2012, 11:23 | Сообщение # 15 |
|
condor_custom
Группа: Админ
Сообщений: 2578
Статус: Offline
| Quote (Сычъ) Ну тогда уж лучше не фторопласт, а капролон использовать.
дельная мысль. Румата такими еще не барыжит?
|
| |
|
|
|
