| КПП Днепр 4-я прямая? Плюсы и минусы |
| VampirY | Дата: Пятница, 16.01.2009, 14:12 | Сообщение # 1 |
 Бикер
Группа: Пользователи
Сообщений: 243
Статус: Offline
| Привез от дядьки коробочку от Днепра, с бумажным фильтром. Коробка разобрана и состояние не ахти, и к ней в придачу 2 кортонный коробки валов и шестеренок, где, как утверждает дядька, лежит комплект ускоренной 4-ой передачи 1:1. !!! Собственно уже точно буду ставить эту коробку на свой мот ибо воздушный фильт (как бы не нравилась мне кастрюля, но придется менять)
Соответсвенно из всего этого обилия шестерен (на вид почти новые или с минимальным пробегом) буду собирать внутренности и встает вопрос, если там среди всего прочего действительно есть комплект прямой 4-й стоит ли её ставить?
Разрыв между 3-й и 4-й прямо скажем великоват выходит, движок на 3-й придется крутить. Короче нужно ваше мнение.
"...Воспевал он дев порочных беспорочные уста.
И свалился в час полночный с разведенного моста.
Был он весел, был он грешен, много женщин обманул,
Был бы точно он повешен, но по счастью утонул!..."(с)
|
| |
|
| |
| Texarkana | Дата: Четверг, 10.11.2011, 03:53 | Сообщение # 2 |
 начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Давно собирался тут зарегится и вот свершилось 
Присоеденюсь к вопросу - нужна ли 4-я прямая?
"Я езжу медленно и никуда не тороплюсь, поэтому я езжу долго и видел очень много."
Хантер С. Томпсон - Ангелы Ада
|
| |
|
| |
| Troll | Дата: Четверг, 10.11.2011, 19:45 | Сообщение # 3 |
 Das rote Schwein
Группа: Модераторы
Сообщений: 842
Статус: Offline
| ИМХО нужна, но без ямы между 3 и 4. Ищите вояжевскую коробку.
Если руки кривые и не из того места растут - то это ноги!
|
| |
|
| |
| Texarkana | Дата: Понедельник, 14.11.2011, 08:24 | Сообщение # 4 |
|
начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Ураловская коробка не труть А вояжевская вообще мрак- что случиться вдруг и кирдык запчастей нет.
У меня вот шестерни 4-ой 1,19 лежат в днепрокороб, но останавливает.....прицеп Енот. В горку, наверное, не заеду с ним.
"Я езжу медленно и никуда не тороплюсь, поэтому я езжу долго и видел очень много."
Хантер С. Томпсон - Ангелы Ада
|
| |
|
| |
| Condor | Дата: Четверг, 24.11.2011, 23:51 | Сообщение # 5 |
 condor_custom
Группа: Админ
Сообщений: 2578
Статус: Offline
| Texarkana, а мне кажется, вполне упрет Енота оппозит. Будь то Урал или Днепр... Когда в лихие 90-е с деревни на старой 13-ке возили прицеп с перегрузом, Мытищинского завода, а в Орловской губернии, знаешь ли с горки на горку, ну не вытягивает на 4 копеюшечка, ну что, третью ткнуть религия не?
Опять же, что доп 5-я, что ускоренка 4-я, это же для крейсерки по трассе....
Я и на БМВ своем не во все горы на пятой влетаю... Да и на Оке не всегда на четвертой...
Так что, лично я считаю, что твои опасения беспочвенны...
Вот если бы ты поставил мост 10-ку и собрался бы Волгу 2410 с прикипевшими тормозными колодками тягать....
Не умеешь-не берись!
|
| |
|
| |
| Troll | Дата: Пятница, 25.11.2011, 00:53 | Сообщение # 6 |
|
Das rote Schwein
Группа: Модераторы
Сообщений: 842
Статус: Offline
| Texarkana, ураловская как раз тру. Короткие ходы переключения, дублёр-ручка, нейтраль одна и нет дурацкого полуавтомата. Плюс ко всему есть запчасти нормального качества, новые, заводские.
Если руки кривые и не из того места растут - то это ноги!
|
| |
|
| |
| Condor | Дата: Пятница, 25.11.2011, 06:22 | Сообщение # 7 |
|
condor_custom
Группа: Админ
Сообщений: 2578
Статус: Offline
| Troll, мне лично Днепрячка больше по душе. хоть и ходы длинные. Полуавтомат отключаем, нейтрали второй не видал чего-то, на дублер-ручку я срать хотел, а вот с запчастюхами ты прав. Хотя и на нее можно найти у компетентных людей.
А еже днепрячка если и хрустит при переключении прогретая, то в разы меньше, чем уралка.
А полуавтомат, кстати, если трос накернится, можно обратно подключить за пару минут и ехать по-человечьи 
Не умеешь-не берись!
|
| |
|
| |
| Condor | Дата: Пятница, 25.11.2011, 16:28 | Сообщение # 8 |
|
condor_custom
Группа: Админ
Сообщений: 2578
Статус: Offline
| Кстати, Texarkana, а прицеп у тя с доками? 
Не умеешь-не берись!
|
| |
|
| |
| Texarkana | Дата: Понедельник, 28.11.2011, 21:00 | Сообщение # 9 |
|
начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Статус: Offline
| А-то! Всё уже переоформлено на меня, только на учёт ещё не ставил. Но история была долгая, пришлось купить 2 Енота и сделать из них один, как раз из-за документов.
Когда менял в ГИБДД старые документы (книжечка 3-в-1) на нормальный ПТС сделали пометеку на полях: прицеп бортовой тентованый к мотоциклу-одиночке.
Если кому охота посмотреть поподробнее - http://мотолюбитель.рф/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1290003400
А насчёт 4-ой прямой ты прав, я и на грузовике не в любую гору на 8-ой поднимаюсь.
"Я езжу медленно и никуда не тороплюсь, поэтому я езжу долго и видел очень много."
Хантер С. Томпсон - Ангелы Ада
Сообщение отредактировал Texarkana - Понедельник, 28.11.2011, 21:09 |
| |
|
|
|
